به این ترتیب، شرکت Lyft سفارش داده شده است تا رانندگان را به عنوان کارکنان

طبقه بندی کند

Uber و Lyft استدلال کرده اند که آنها پلت فرم هایی هستند که معاملات بین رانندگان و مسافران را تسهیل می کنند، نه شرکت های حمل و نقل.

عکس: مایک بلیک/رویترز

قاضی کالیفرنیا گفت : دوشنبه که شرکت های سوار در حال تگرگ Uber Technologies Inc. uber -1.91% و شرکت Lyft. -LYFT 2.85% نباید رانندگان خود را به عنوان پیمانکارمستقل طبقه بندی کنند، با استناد به قانون کارگر دولتی که امسال به اجرا در می امد. حکم تا زمانی که شرکت ها فرصت تجدید نظر داشته باشد، در حال برگزاری است.

کالیفرنیا در ماه مه در کالیفرنیا دادگاه برتر شکایت کرد و گفت تصمیم به طبقه بندی رانندگان به عنوان پیمانکاران آنها را از حقوق مانند حقوق بیمار پرداخت شده و بیمه بیکاری محروم کرده بود. Uber and Lyft have asserted that the law could take away flexibility for drivers and force them to work prescheduled shifts.

اوبر و لافت که هر دو در سانفرانسیسکو مستقر ند، گفتند که قصد تجدید نظر خواهی را دارد.

قانون به اصطلاح گیج اقتصاد یکی از مهم ترین چالش های پیش روی اوبر و لافت بود که سال آغاز شد، چرا که دولت ها شروع به درخواست بسیاری از همان حمایت های کارگری و سایر الزامات نظارتی کردند که شرکت ها از ابداع مدل های تجاری خود اجتناب می کردند.

وز و وود شرکت ها فراتر از حکم، با همه گیر coronavirus داشتن صدمه دیده است هسته اصلی خود را سوار کار ها- تگرگ. uber گزارش کاهش تند در سه ماهه اول، به عنوان اقامت در خانه سفارشات باعث مصرف کنندگان به مقیاس بازگشت در سفر های محلی. آن را فرستاده شده در تاریخ یکی دیگر از از دست دادن بزرگ هفته گذشته. هر دو شرکت هزینه ها، از جمله کارکنان را کاهش می دهند، تا سعی کنند بحران را بروند.

Uber و Lyft استدلال کرده اند که آنها پلت فرم هایی هستند که معاملات بین رانندگان و مسافران را تسهیل می کنند، نه شرکت های حمل و نقل.

“اوبر حتی دورتر می رود، قاضی در حکم خود گفت: “اظهار کرد که پلت فرم خود را – برنامه تلفن هوشمند است کسب و کار Uber است، و کارکنان واقعی آن کار در مهندسی، توسعه محصول، بازاریابی و عملیات است.”

اگر این استدلال پذیرفته شود، اکثریت صنایعی که به شدت بر تکنولوژی تکیه می کنند، می تواند با محرومیت از مصونیت از کارگران از حمایت های اساسی که توسط قوانین کار و اشتغال دولتی به کارکنان می شود، محروم کند.”

شرکت ها از قاضی خواسته بود که دادخواهی را به تعویق بیندازد، و از جمله دلایل دیگر طرح رأی گیری پیشنهادی برای نوامبر را ذکر کرد که آنها را از قانون کالیفرنیا، معروف به مجمع بیل ۵، معاف می کند.

نوآ ادواردسن سخنگوی اوبر گفت: «اکثریت قریب به اتفاق رانندگان می خواهند به طور مستقل کار کنند، و ما قبلاً تغییرات قابل توجهی در برنامه خود ایجاد کرده بودیم تا اطمینان حاصل کنیم که این مورد بر اساس قانون کالیفرنیا باقی می ماند»

در اوایل امسال، سوار هل غول کمیسیون در سوار بر در سراسر کالیفرنیا سوار و شروع به آزمایش ویژگی های جدید که اجازه می دهد برخی از رانندگان به تنظیم کرایه خود را در تلاش برای تقویت مورد خود را که رانندگان خود را با درجه ای از استقلال عمل می کنند.

جولی وود، ، ، یک زن و یک زن و یک زن و یک زن را به عنوان یک زن در این فیلم به عنوان یک زن در حال حاضر در این بازی به عنوان یک راننده می خواهم که کارمند ، توقف کامل ، گفت : “رانندگان نمی خواهند به کارکنان ، توقف کامل ، گفت : Lyft ، جولی وو در نهایت، ما معتقدیم که این موضوع توسط رای دهندگان کالیفرنیا تصمیم گیری خواهد شد و آنها با رانندگان طرف خواهند بود.”

Lyft گفته است که در کالیفرنیا ۳۲۵۰۰۰ راننده دارد. اوبر گفته است که بیش از ۲۰۰ هزار نفر دارد.

در یک نظرسنجی آنلاین ممکن است پاسخ های رسم از 734 اوبر و رانندگان Lyft در سراسر کشور ، 71 ٪ گفت : آنها می خواستند به پیمانکاران مستقل ، به گفته هری کمپبل ، راننده سابق Uber و نویسنده وبلاگ Rideshare گای.

دادستان های شهر سان فرانسیسکو، لس آنجلس و سن دیگو در طرح دعوی در دادگاه خود به دولت پیوستند و از دادگاه درخواست کرد که شرکت ها را مجبور به طبقه بندی دوباره رانندگان به عنوان کارمند کند. کالیفرنیا همچنین در کت و شلوار خود را گفت که اوبر و Lyft مالیات حقوق و دستمزد دولت استفاده می شود برای تامین بودجه برنامه های رفاه سلامت عمومی کمک کرده اند.

دادستان کل کالیفرنیا خاویر بسررا این حکم را ستود.

در حالی که این مبارزه هنوز راه طولانی برای رفتن دارد، ما پیش روی خود را پیش می بریم تا مطمئن شویم که مردم کالیفرنیا از حفاظت های محل کار که شایسته آن هستند، استفاده کنند.”

نوشتن به سارا سوزنمن در [email protected]

حق © 2020 داو جونز و شرکت، شرکت ©تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به سایت است. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im