بیل فورد جونیور نشان داده شده در نمایشگاه خودرو در دیترویت در ماه ژانویه موفق به آوردن صنعت بر اقتصاد سوخت و مقررات. عکس: لایحه Pugliano/گتی ایماژ

زمانی که فورد Motor Co. رئیس اجرایی بیل فورد جونیور به نام رئیس جمهور در بهار گذشته او امیدوار بود برای خنثی کردن آنچه که به دنبال مانند یک نبرد قانونی طولانی بر ملت و اقتصاد سوخت و مقررات برای وسایل نقلیه.

مغلوب ساختن پیشی جستن دولت خواست تا به طور قابل توجهی سهولت ایالات متحده قوانین زیست محیطی. کالیفرنیا بود شکایت کرد برای متوقف کردن آن است. صنعت خودرو گرفتار شده بود در وسط. آقای فورد, تماس خود, Dearborn, Mich., دفتر خواست رئیس جمهور به واسطه سازش با کالیفرنیا با توجه به مردم با آگاهی از این گفتگو.

رئیس جمهور تهمت متعجب و متحیر شد و گفت: آقای فورد از نظر او با خود صنعت همسالان. “او در واقع گفت:” شما در خود ” به آقای فورد یکی از افراد در جریان این تماس گفت.

تماس بخشی از یک تقریبا yearlong فشار به دفع کردن هزینه و تاخیر از رقابت استانداردهای سوخت اما فورد اشتباه محاسبه کاخ سفید و اشتها را برای یک معامله. تلاش خود را در نهایت نتیجه معکوس قرار دادن آن در تقابل با دولت و دیگر خودرو سازان.

زمانی که فورد در نهایت ساخته شده خود را در مقابله با کالیفرنیا در تابستان گذشته آن را به خود جلب کرد یک آنتی تراست تحقیق و موجب دولت برای سرعت بخشیدن به تلاش ها برای نوار کالیفرنیا اقتدار به راه خود اگزوز استاندارد.

آن را نیز تحریک فورد بزرگترین رقبا از جمله General Motors Co. و Toyota Motor Corp که پس طرفه با مغلوب ساختن پیشی جستن دولت در این مسئله است.

صنعت—قطبی بیشتر از همیشه است—در حال حاضر رو به یک رویارویی است که می تواند برای سال گذشته ترک آن را در یک هزینه برزخ است.

مغلوب ساختن پیشی جستن دولت در هفته های آینده انتظار می رود که برای نهایی کردن سوخت جدید-اقتصاد قوانین است که به طور قابل توجهی شماره گیری به اهداف به تصویب رسید تحت ریاست جمهوری اوباما ، آقای تهمت قانونی مبارزه با, کالیفرنیا, دولت است که ایالات متحده در صنعت خودرو بزرگترین بازار انتظار می رود که تلخ و کشیده کردن.

آن است که بخشی از شرکت های بزرگ امریکا مبارزه سه سال در, برای پیدا کردن یک راه برای کار با مغلوب ساختن پیشی جستن کاخ سفید—که در آن اختلاف می تواند راه اندازی یک مجموعه از منفی توییتهایی و زمانی که چشمگیر سیاست شیفت بدون هشدار می آیند. در صنعت خودرو هیچ یک از بازیکنان اصلی موفق به ایجاد یک راه رو به جلو است.

خود را در مقابله با, California, Ford توافق با وزارت امور خارجه برای دیدار با اهداف سخت تر از آقای تهمت پیشنهاد اما هنوز تامر از اوباما-دوران مورد نیاز است. مدیران امیدوار است این توافق را نشان می دهد کاخ سفید و دیگر خودرو سازان که در کالیفرنیا بود که حاضر به سازش.

یک تقسیم بازار

کالیفرنیا و ایالات تراز وسط قرار دارد با استانداردهای آن حساب برای بیش از 40 درصد از ایالات متحده فروش خودرو.

متحده است که به دنبال کالیفرنیا استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای

در استفاده از

در استفاده از آغاز سال 2022

فرمانداران قصد به اتخاذ استانداردهای

شستن.

N. H.

مین

Vt.

منت.

N. D.

Minn.

سنگ معدن.

آیداهو

Wis.

N. y.

توده.

S. D.

Mich.

Wyo.

آیووا

Pa.

Neb.

Nev.

اوهایو

Ind.

بیمار است.

یوتا

W. Va.

Colo.

Va.

Kan.

R. I.

Mo.

Ky.

کالیفرنیا.

Conn.

N. C.

Tenn.

N. J.

Ariz.

Okla.

ارک.

N. M.

S. C.

دلم.

Ga.

علا.

از دست ندهید.

Md.

تگزاس

La.

آلاسکا

Fla.

هاوایی

تخمین زده می شود در دنیای واقعی اقتصاد سوخت و انتشار دی اکسید کربن

2017

اقتصاد سوخت

2012

30 مایل در هر گالن

28

26

24

22

20

نیسان

میتسوبیشی

سوبارو

هوندا

BMW

مزدا

مرسدس بنز

همه

جنرال موتورز

FCA

کیا

VW

هیوندای

فورد

تویوتا

انتشار دی اکسید کربن

450 گرم CO2 در هر مایل

425

400

375

350

325

300

متحده است که به دنبال کالیفرنیا استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای

در استفاده از

در استفاده از آغاز سال 2022

فرمانداران قصد به اتخاذ استانداردهای

شستن.

N. H.

مین

Vt.

منت.

N. D.

Minn.

سنگ معدن.

آیداهو

Wis.

N. y.

توده.

S. D.

Mich.

Wyo.

آیووا

Pa.

Neb.

Nev.

اوهایو

Ind.

بیمار است.

یوتا

W. Va.

Colo.

Va.

Kan.

R. I.

Mo.

Ky.

کالیفرنیا.

Conn.

N. C.

Tenn.

N. J.

Ariz.

Okla.

ارک.

N. M.

S. C.

دلم.

Ga.

علا.

از دست ندهید.

Md.

تگزاس

La.

آلاسکا

Fla.

هاوایی

تخمین زده می شود در دنیای واقعی اقتصاد سوخت و انتشار دی اکسید کربن

2017

2012

اقتصاد سوخت

30 مایل در هر گالن

28

26

24

22

20

هوندا

BMW

مرسدس بنز

جنرال موتورز

کیا

هیوندای

تویوتا

سوبارو

نیسان

میتسوبیشی

مزدا

همه

FCA

VW

فورد

انتشار دی اکسید کربن

450 گرم CO2 در هر مایل

425

400

375

350

325

300

متحده است که به دنبال کالیفرنیا استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای

در استفاده از

در استفاده از آغاز سال 2022

فرمانداران قصد به اتخاذ استانداردهای

شستن.

N. H.

مین

Vt.

منت.

N. D.

Minn.

سنگ معدن.

آیداهو

Wis.

N. y.

توده.

S. D.

Mich.

Wyo.

آیووا

Pa.

Neb.

Nev.

اوهایو

Ind.

بیمار است.

یوتا

W. Va.

Colo.

Va.

Kan.

R. I.

Mo.

Ky.

کالیفرنیا.

Conn.

N. C.

Tenn.

N. J.

Ariz.

Okla.

ارک.

N. M.

S. C.

دلم.

Ga.

علا.

از دست ندهید.

Md.

تگزاس

La.

آلاسکا

Fla.

هاوایی

تخمین زده می شود در دنیای واقعی اقتصاد سوخت و انتشار دی اکسید کربن

2017

2012

اقتصاد سوخت

30 مایل در هر گالن

28

26

24

22

20

هوندا

BMW

مرسدس بنز

جنرال موتورز

کیا

هیوندای

تویوتا

سوبارو

نیسان

میتسوبیشی

مزدا

همه

FCA

VW

فورد

انتشار دی اکسید کربن

450 گرم CO2 در هر مایل

425

400

375

350

325

300

متحده است که به دنبال کالیفرنیا استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای

در استفاده از

در استفاده از آغاز سال 2022

فرمانداران قصد به اتخاذ استانداردهای

R. I.

Conn.

N. J.

دلم.

Md.

تخمین زده می شود در دنیای واقعی اقتصاد سوخت

2012

2017

سوبارو

هوندا

نیسان

میتسوبیشی

BMW

مزدا

مرسدس بنز

همه

جنرال موتورز

FCA

کیا

VW

هیوندای

فورد

تویوتا

مایل در هر گالن

منابع: J. D. Power (درصد autosales); ایالت کالیفرنیا (نقشه); سازمان حفاظت محیط زیست (سوخت)

آقای فورد گفت: این پیمان اجازه خواهد داد که این شرکت به طرح آن خودرو صف بدون اینکه در رحمت مبارزه قانونی. “ما باید این سنگین تعهد به برق,” او در مصاحبه ای گفت:. “این جایی است که بقیه جهان است که ما را به هر حال. اگر شما شروع به آن اضافه کنید تا یک عقبگرد نمی توانست به ما کمک کرد. همه در همه،”

سه نفر دیگر از شرکت های خودرو— فولکس واگن AG , BMW AG و Honda Motor Co. —به دنبال آن با موافقت نامه های مشابه با دولت است.

در ماه اکتبر GM فیات کرایسلر اتومبیل میهن و تویوتا طرفه با مغلوب ساختن پیشی جستن دولت در به چالش کشیدن کالیفرنیا قدرت. این شرکت در آن زمان گفت: آنها معتقد بودند دولت فدرال است که بهترین موقعیت را برای تنظیم یک استاندارد ملی است. تصمیم خود جلب ستایش از آقای مغلوب ساختن پیشی جستن.

“این قرار است صنعت خودرو در باتلاق” گفت: برت اسمیت یک مدیر در آن آربور میشیگان.-بر اساس مرکز تحقیقات خودرو.

مطمئن نیستید که کدام طرف برنده خواهد شد شرکت های خودرو هنوز هم نیاز به حرکت به جلو با برنامه ریزی وسایل نقلیه جدید است که طراحی و مهندسی سال پیش از ضربه نمایشگاه آقای اسمیت اضافه شده است.

ملت اقتصاد سوخت و مقررات در محل پس از سال 1975 دارای نفوذ گسترده از جمله در موتور خودرو و ترکیبی از مدل های ارائه شده است. قوانین موجود به توافق رسیده بودند که در سال 2012 با همکاری کالیفرنیا زمانی که قیمت بنزین بالاتر بودند و به دنبال قطع ایالات متحده اگزوز گازهای گلخانه ای در نیم برای اتومبیل های جدید تا سال 2025.

در سال های اخیر میانگین قیمت سوخت مانده اند و زیر 3 دلار و ایالات متحده خریداران خودرو را انتخاب کرده اند سنگین تر کمتر سوخت Suv ها و کامیون ها ساخته شده است که مقررات سخت تر به ضربه. مدیران لابی برای انعطاف پذیری بیشتر.

این صنعت در ابتدا دیدم یک متحد در آقای مغلوب ساختن پیشی جستن. روز پس از مراسم تحلیف خود در ژانویه 2017 به مدیران ارشد فورد جنرال موتورز و فیات کرایسلر ملاقات با رئیس جمهور در کاخ سفید صبحانه. از آنها خواسته او را در نظر بگیرید در یک بررسی از اوباما-دوران, قوانین باور آنها منسوخ شده است.

رئیس جمهور تهمت ملاقات با مدیران خودرو در کاخ سفید در سال 2017. عکس: پابلو مارتینز Monsivais/آسوشیتد پرس

فورد پس از آن مدیر عامل زمینه های خوانده شده را علامت بود که صریح در این مرحله استدلال عمومی که مقررات خواهد صدمه دیده در ایالات متحده تولید شغل است. دو ماه بعد در یک تجمع در میشیگان آقای ترامپ توافق به ارزیابی مجدد قوانین است.

توسط بهار سال 2018 خودرو مدیران شد و عصبی شدن. کاخ سفید نشانه آن نیست فقط به دنبال سهولت مقررات اما به شکستن با کالیفرنیا که تحت قانون هوای پاک می تواند درخواست چشم پوشی به اعمال سختگیرانه تر آلودگی کنترل از کسانی که از دولت فدرال است.

بیش از یک دوجین کشورهای دیگر دنبال کالیفرنیا قوانین—پوشش بیش از 40 درصد از ایالات متحده و فروش خودرو—ترک کنندگان نگران متفاوت مقررات.

در صنعت اصرار آقای ترامپ خواسته مقامات دولت به مذاکره با کالیفرنیا. آنها برای دیدار با مریم نیکولز یک وکیل محیط زیست است که برای اولین بار منصوب به دولت قدرتمند هوا-منابع مدیره در سال 1975. کالیفرنیا چشم پوشی به مدت طولانی فراهم تنظیم کننده آن نفوذ گسترده بیش از تنظیم خودکار بازار استاندارد.

مذاکرات با کالیفرنیا نمی توانید به دور قبل از سازمان حفاظت محیط زیست صادر شده و آن قانون پیشنهاد شده در ماه اوت سال 2018 تایید آنچه که بسیاری از مدیران خودرو ترسید: به جای صرفا استراحت اهداف کاخ سفید می خواستم به یخ مورد نیاز در دسترس نباشد در سال 2020 سطح nixing که سالانه 5 درصد پیشرفت مجموعه تحت آقای اوباما. که چشم پوشیدن حدود یک سوم از گاز گلخانه ای کاهش انتظار می رود که قوانین فعلی به توافق رسیده بودند که.

مقامات دولت گفت: این پیشنهاد را به افزایش فروش و کاهش برچسب قیمت فریبنده بیشتر خریداران. آقای ترامپ گفت: حرکت در نظر گرفته شده برای کمک به ایالات متحده در صنعت خودرو.

در ماه های اخیر به خصوص در دولت نشان داده است تمایل به خم شدن — نهایی قانون است انتظار می رود عبارتند از: 1.5% افزایش سالانه در اهداف اقتصاد سوخت به جای فروشی یخ.

کالیفرنیا و محیط زیست لابی هنوز در حال آماده سازی خود برای یک مبارزه است. گروه های زیست محیطی زد یک آگهی در چندین آمریکا روزنامه ها در ماه ژانویه با تمرکز بر جنرال موتورز و تویوتا و دیگر خودرو سازان که طرفه با مغلوب ساختن پیشی جستن دولت گفت: این شرکت ها شد و “حمله به حیاتی پاک-ماشین استاندارد است که در حال کمک به نشانی تغییر آب و هوا.”

زیست محیطی رهبران ستایش فورد کالیفرنیا معامله بعد از انتقاد این شرکت قبلا برای مخالفت با پیشنهاد عقبگرد. در مارس 2018, مکان عمومی, شهروند, یک مصرف کننده-گروه حمایت سوار یک فورد سدان با یک faux سیاه و سفید ابر بیرون زده از اگزوز آن به دفتر مرکزی این شرکت با خواندن نشانه: “اجازه ندهید فورد رول بازگشت هوای پاک استانداردهای!”

جاده رو به جلو

کالیفرنیا اهداف پیش بینی شده بود کمتر جاه طلبانه تر از موجود مقررات فدرال خواهد بود اما قوی تر از مغلوب ساختن پیشی جستن دولت انتظار می رود قانون است.

جدید مسافری به ناوگان میانگین مصرف سوخت*

زمان حکومت

کالیفرنیا. مقابله†

انتظار می رود قانون

50

مایل در هر گالن

40

30

تاریخی

طرح

20

2010

’12

’14

’16

’18

’20

’22

’24

’26

’28

’30

*اتومبیل و کامیون های. استانداردهای مبتنی بر آزمایشگاه مشتق از نتایج که معمولا بالاتر از دنیای واقعی نتایج. پیشرفت های تکنولوژیکی و برق خودرو تصویب در حال انتظار برای بهبود نتایج در همه حالات. †کالیفرنیا معامله را پیش بینی تاثیر بر فرض industrywide تصویب.

منبع: رادیوم سرویس آب و هوا

برای 62 ساله آقای فورد از جمله انتقاد شد دردسر همکاران گفت. او نظر خود را سرسخت محیط زیست, صرف مقدار زیادی از فورد حرفه ای دفاع سبز باعث می شود از جمله صنعت اولین هیبرید-الکتریکی SUV و اصرار بر پایدار سقف کاشته شده با گیاهان سبز فورد بزرگترین کارخانه.

در اوایل سال 2019 او اعزام یک ستوان جو Hinrichs به واشنگتن به فشار کاخ سفید برای مذاکره با کالیفرنیا. آقای Hinrichs جمهور فورد خودرو عملیات ملاقات بیش از یک و نیم دوجین بار در طول چند ماه با مقامات ارشد کاخ سفید از مقامات از جمله معاون رئیس جمهور مایک پنس گفت: مردم با آگاهی از این جلسات.

در یکی آقای Hinrichs خواست مشاور ارشد جارد کوشنر برای رسیدن به کالیفرنیا رژیم صهیونیستی است. گاوین Newsom, آنها آقای کوشنر اومدند ماه پیش از آن به بررسی آتش سوزی آسیب و سوال در مورد یک مصالحه کنند.

مقامات کاخ سفید احساس آنها به جایی نمیرسد با کالیفرنیا اعتقاد دولت بود آهسته راه رفتن مذاکرات به امید آقای ترامپ خواهد از دست دادن انتخابات در سال 2020 با توجه به زمان سابق و مقامات دولت.

کالیفرنیا در ضمن احساس دولت بود و مصر در لغو این دولت چشم پوشی و نه علاقه مند به سازش خانم نیکولز گفت. “دولت تمایل به دریافت کالیفرنیا به طور کامل از تصویر همیشه مرتب کردن بر اساس از حلق آویز بر سر ما,” او گفت:.

کالیفرنیا رژیم صهیونیستی است. گاوین Newsom صحبت کرد در ماه سپتامبر در استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای همراه با مقامات محیط زیست از جمله مریم نیکولز. عکس: جاستین سالیوان/گتی ایماژ

در اطراف این زمان فورد کارکنان شده بود بی سر و صدا صحبت کردن با کالیفرنیا تنظیم کننده در مورد یک شکست طرح که در نهایت به تکامل را به یک معامله.

پس از شکست در تماس با آقای ترامپ آقای فورد تشکیل جلسه با مدیر اجرایی فورد جیم هاکت, آقای Hinrichs و دیگر مدیران در مورد برخورد به طور مستقیم با کالیفرنیا به عنوان یک راه برای تراز شرکت ایالات متحده انتشار اهداف با سخت شدن قوانین خارج از کشور.

فورد مدیران مورد بحث ممکن است واکنش از آقای ترامپ اما آقای فورد گفت: مشتریان ممکن است پاداش آنها را برای امید بستن برای دیدار با سختگیرانه تر زیست محیطی اهداف گفت: کسی که در جلسه حضور داشتند.

مدیران شرکت فکر کالیفرنیا توافق می تواند یک شاخه زیتون نشان دادن مقامات دولتی بودند که مایل به ملاقات آقای مغلوب ساختن پیشی جستن در نیمه راه گفت: آقای Hinrichs در مصاحبه. “ما می خواستیم برای ادامه گفت و گو و دیگران را تشویق به ادامه این گفت و گو” او گفت:.

کاخ سفید دیگر علاقه مند به صحبت کردن.

فورد نبود نامزد آشکار برای هل دادن سخت شدن اقتصاد سوخت قوانین. شرکت کامیون-و-SUV-سنگین صف رتبه سوم به گذشته در اقتصاد سوخت از 13 اصلی خودرو سازان با توجه به بیشتر های اخیر سازمان حفاظت محیط زیست داده است. اما این شرکت با ترکیبی جدید و وسایل نقلیه الکتریکی در توسعه کمک خواهد کرد که بهبود سوخت-بهره وری مدیران استدلال.

هوندا در حال حاضر یک رهبر در اقتصاد سوخت آمد به نظر کالیفرنیا تشویق فورد حرکت مردم آشنا با این موضوع گفت. فولکس واگن و سرمایه گذاری میلیاردها دلار به اتومبیل های برقی نیز امضا کرده دیدن پیشنهاد یخ به عنوان گام با تولید گازهای گلخانه ای قوانین و مقررات در آن دو تا از بزرگترین بازارهای چین و اروپا گفت: یک شرکت اجرایی است. در اواسط ماه جولای در کالیفرنیا نیز تا به حال یک تعهد از اولی است.

دیگر شرکت های خودرو نزدیک شدند اما جنرال موتورز بود که به عمد از سمت چپ. این گروه نگران شرکت در جلسه با دولت و تلاش برای از خط خارج شدن آنها تلاش خانم نیکولز گفت.

جنرال موتورز مدیر عامل مری بارا پس از دیدار با آقای مغلوب ساختن پیشی جستن در ماه سپتامبر. عکس: دیوید shepardson/ایسنا

که پیمان بود علنا نشان داد جولای 25, رئیس جمهور نا امید شد گفتن مشاوران او احساس خیانت توسط این شرکت به گفته مقامات کاخ سفید. آقای ترامپ اعتقاد او به آنها داده بود آنچه را که آنها کرده بودند و نمی توانستند درک کنند که چرا آنها جانبداری با کالیفرنیا. او بعد از توییتی که بنیانگذار شرکت هنری فورد —آقای فورد بزرگ-پدر بزرگ—خواهد بود “نورد بیش از.”

جنرال موتورز مدیران بودند تحریک بیش از حد شده خارج از بحث با توجه به افراد آشنا با تفکر خود را.

یک ماه پس از کالیفرنیا معامله شد نشان داد خانم نیکولز گفت: تیم پرواز به دیترویت و ملاقات در 39 طبقه از جنرال موتورز است ستاد با مدیر اجرایی مری بارا به بحث در مورد پیوستن به. پس از شنیدن این پیشنهاد خانم بارا معتقد بودند که از نظر ارائه نمی دهد به اندازه کافی انگیزه برای وسایل نقلیه الکتریکی عمده تمرکز برای شرکت مردم در جریان این نشست گفت:.

کالیفرنیا مقامات سعی در جذب سایر خودرو سازان. فرماندار شخصا به نام تویوتا اجرایی است. این شرکت احساس مقابله د-تاکید خودروهای هیبریدی آن تخصص و نبود مشتاق به تحریک دولت که تهدید کرده است که تعرفه واردات خارجی-اتومبیل های ساخته شده, به گفته یک فرد مطلع در بورس.

در داخل کاخ سفید خشم شد و چرکین. دولت می خواست برای جلوگیری از سایر خودرو سازان از پیوستن و تسریع تلاش ها برای لغو کالیفرنیا چشم پوشی.

فورد گیاه در شیکاگو جایی که فورد اکسپلورر و لینکلن هوانورد ورزش-ابزار وسایل نقلیه در حال مونتاژ است. عکس: Jose M. Osorio/شیکاگو تریبون/زوما پرس

در ماه سپتامبر وزارت دادگستری کاهش یافته است یکی دیگر از بمب: آن را باز کرده بود یک تحقیقات ضد تراست به اینکه فورد و هوندا و فولکس واگن و بی ام و تا به حال نقض قانون فدرال در جعل خود پیمان با کالیفرنیا.

کاوشگر blindsided فورد مدیران و برخی احساس می کرد که با انگیزه های سیاسی با توجه به دو نفر با آگاهی از واکنش. یک سخنگوی شرکت فورد گفت: در حال همکاری با وزارت دادگستری.

یک سخنگوی کاخ سفید با اشاره سوالات به وزارت دادگستری است که کاهش یافته است به نظر میکند. در زمان پروب عمومی شد یک فرد آشنا با این تحقیقات گفت: وزارت دادگستری ضد تراست در بخش بازیگری خود را در آن توافق و بدون جهت و یا هماهنگی با کاخ سفید است.

شوک از تحقیقات فدرال تا به حال یک اثر خنک کننده در مذاکرات در حال انجام بین چهار خودرو سازان و کالیفرنیا و همچنین به عنوان دولت از تلاش برای جذب دیگران.

بی ام و و فولکس واگن و هوندا گفت: همه آنها برنامه ریزی شده به پایبندی به کالیفرنیا معامله صرف نظر از پیوستن به شرکت های دیگر است اما به نظر بیشتر است.

به اشتراک گذاری افکار خود را

آیا شما فکر می کنم خودرو-استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای باید کاسته? پیوستن به بحث و گفتگو نمایید.

مقامات کاخ سفید شروع به تماس شرکت های ماشین تراز وسط قرار دارد با کالیفرنیا برای جمع اوری حمایت از تلاشهای دولت برای حذف دولت چشم پوشی با توجه به مردم در آن شرکت ها و مقامات دولت.

جنرال موتورز در ابتدا تمایلی به موضع و دیگر خودرو سازان از جمله تویوتا و نمی خواهم به دخالت بدون GM آمریکا بزرگترین خودرو ساز و فروش و ساخت اولین حرکت. یک آخر هفته تماس در ماه اکتبر از یک مقام ارشد کاخ سفید, مشاور متقاعد GM مدیران تامین اجتماعی دولت و مردم گفت.

دوشنبه زیر جنرال موتورز و تویوتا و فیات کرایسلر و دو دیگر شرکت های خودرو گفت: آنها طرفه با مغلوب ساختن پیشی جستن دولت. بیشتر خودرو سازان به این گروه در مدت کوتاهی پس از.

فورد مدیران گفتند که چوب خود را به توافق با, کالیفرنیا, حتی اگر بسیاری از رقبای دنبال ندارد. “ما اعتقاد داریم که ما در سمت راست از این بحث برای مدت طولانی” آقای Hinrichs گفت.

نوامبر رویداد آشکار فورد موستانگ Mach-E برقی SUV. عکس: Patrick T. Fallon/مهر نیوز

نوشتن به مایک Colias در Mike.Colias@wsj.com بن Foldy در Ben.Foldy@wsj.com و اندرو Restuccia در Andrew.Restuccia@wsj.com

کپی رایت ©2019 Dow Jones & Company, Inc. تمام حقوق محفوظ است. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

آموزش سئو